[Le BW se construit] Un nouveau visage pour la gare d’Ottignies
Description: La gare deviendra un espace multimodal totalement accessible et sera un exemple de ce que la SNCB souhaite pour les gares du futur. De quoi encourager l’usage des transports en commun et contribuer à améliorer la mobilité en Brabant wallon.
La gare d’Ottignies est située au croisement des lignes ferroviaires 161 Namur – Bruxelles, 139 Louvain – Ottignies et 140 Ottignies – Charleroi-Central. La seconde gare ferroviaire de Wallonie est donc un nœud important de mobilité en Brabant wallon. Cette position stratégique implique que la gare d’Ottignies est fréquentée par 110.000 voyageurs par semaine et accueille plus de 16 trains par heure dans les différentes directions. Ce qui en fait l’une des gares les plus desservies du pays et la gare la plus fréquentée de Wallonie.
Voilà qui justifie particulièrement les travaux qui seront menés à la gare d’Ottignies. Le site sera complètement réaménagé afin de transformer le bâtiment actuel en une gare multimodale totalement accessible. Les travaux comprennent le déplacement des voies dans le cadre du chantier RER et la construction de nouveaux quais par Infrabel (en cours), la construction d’un nouveau bâtiment pour les voyageurs et de passerelles d’accès aux quais, ainsi que l’aménagement des abords avec notamment la nouvelle gare des bus. Le nouveau bâtiment, une partie des quais et les passerelles seront recouverts par un voile translucide. Des locaux pour vélos de 500 places sont prévus (avec une extension possible jusqu’à 1.000 voire 2.000 places si besoin), ainsi que le réaménagement des parkings « Villas » et « Droits de l’homme » qui compteront 1.300 places au total.
L’objectif de ces travaux est de favoriser l’intermodalité : faciliter le passage d’un mode de transport à l’autre, améliorer l’accès à la gare, redimensionner la gare en fonction du nombre de voyageurs qui y transitent, la rendre plus fonctionnelle et améliorer le confort et la sécurité.
La gare d’Ottignies sera un exemple de ce que la SNCB souhaite pour les gares du futur : une gare multimodale, accessible en toute autonomie, digitale et connectée à son environnement urbain. Elle sera aussi économe en énergie, notamment grâce à des panneaux photovoltaïques intégrés à la structure.
Et les délais ? « L’octroi du permis est attendu pour l’été 2023. Le planning de réalisation de la nouvelle gare multimodale est directement lié à l’obtention de ce permis d’urbanisme mais aussi aux travaux d’aménagement des voies en cours de réalisation par Infrabel. Le projet général de modernisation du plateau de la gare est mené par la SNCB, Infrabel et le TEC (OTW) en concertation avec les autorités locales. » indique Marianne Hiernaux, porte-parole de la SNCB.
À noter que dans le cadre du plan de Transport 2023-2026 de la SNCB, la gare d’Ottignies verra encore son offre de trains élargie notamment vers l’aéroport de Charleroi dès décembre 2023. En plus, des trains supplémentaires relieront Bruxelles-Central et Ottignies les vendredis et samedis soir, dès décembre 2024.
Un projet qui favorisera encore davantage l’utilisation des transports publics sur notre territoire et qui s’ajoute aux nombreux projets en lien avec la mobilité en Brabant wallon.
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